La suite avionique digitale HELIONIX qui équipe les H135 , H145 , H175 et bientôt les H160 vient de franchir le cap des 100000 heures d’utilisation tout juste 3 ans après sa première installation : Conçu par AIRBUS HELICOPTERS pour offrir plus de flexibilité et de sécurité opérationnelle HELIONIX résulte du besoin des opérationnels d’avoir une avionique disposant d’un grand nombre de fonctions et d’une puissance de calculs compatibles des besoins et facile à utiliser : HELIONIX comprend en effet 2 ordinateurs et 4 présentoirs électroniques pour présenter la situation opérationnelle en vol . « HELIONIX est un concept qui permet au pilote de se concentrer sur le vol et donc d’améliorer la sécurité aussi nous continuons à investir dans le logiciel avec notamment récemment l’introduction de capacités radar (SAR ) et d’une approche automatisée pour l’atterrissage sur des plateformes pétrolières » a déclaré Jean Jacques MEVEL, Directeur du programme HELIONIX : Cette avionique comprend un autopilote 4 axes , un GPS , un système de de sécurité , de commande et un système de présentation du trafic, une présentation des missions avec cartes digitales , un système d’évitement d’obstacles terrestres et une présentation synthétique de l’environnement notamment en vols très basse altitude . Actuellement plus de 250 hélicoptères sont équipés du système HELIONIX et sont utilisés par plus de 40 opérateurs sur la scène mondiale dans tout un ensemble de missions de sécurité, de surveillance, de transport, de ravitaillement de plateformes pétrolières, etc .
