AIRBUS
Le 28 février, suite à la décision de Charles Champion de prendre sa retraite cette année, Jean Brice Dumont, 61 ans, Directeur de l’ingénierie d’AIRBUS HELICOPTERS, a été nommé Directeur de l’Ingénierie d’AIRBUS AVIONS COMMERCIAUX. Jean Brice Dumont rejoindra AIRBUS le 1er septembre prochain et prendra son nouveau poste en décembre 2017. Il sera membre du comité directeur d’AIRBUS AVIONS COMMERCIAUX. « Je voudrais exprimer mes sincères remerciements à Charles CHAMPION pour son exceptionnelle contribution à AIRBUS tout au long de sa carrière qu’il avait entamée en 1980 à AEROSPATIALE et au cours de laquelle il a exercé ses fonctions dans des domaines allant de la production aux programmes puis aux ventes et au support clients et récemment à l’ingénierie. AIRBUS lui doit donc beaucoup pour son expérience, son engagement et son énergie. Je lui souhaite une excellente retraite » a déclaré Tom Enders, CEO d’AIRBUS.
Alain Flourens , 59 ans , actuellement Directeur du programme A 380 à AIRBUS AVIONS COMMERCIAUX rejoindra AIRBUS HELICOPTERS le 1er juillet 2017 pour succéder à Jean Brice Dumont. Il prendra son nouveau poste le 1er septembre 2017 et sera membre du Comité Exécutif d’AIRBUS HELICOPTERS. Son successeur sera prochainement nommé. « Après 10 ans à la tête du programme A 380 Alain Flourens a su agir pour mettre l’A 380 sur une trajectoire stable et ainsi franchir il y a deux ans le seuil de rentabilité. Je le remercie au nom de tout le personnel d’AIRBUS » a déclaré Fabrice BREGIER, CEO d’AIRBUS AVIONS COMMERCIAUX. Alain Flourens avait été promu Vice Président Exécutif et Directeur du programme A 380 en 2008 après avoir été directeur du programme en 2006 et Vice Président Exécutif des centres d’excellence d’AIRBUS en 2005. Il avait rejoint la division avions d’AEROSPATIALE à Toulouse en 1990 puis avait été nommé directeur de production à Nantes avant de prendre la direction de l’usine de Saint Eloi. Diplômé de l’Ecole Polytechnique et de l’ISAE, il a commencé sa carrière en 1982 au Ministère de la Défense .
