Le 13 février AIRBUS a annoncé que suite à un problème, identifié sur un nombre limité de moteurs GTF de PRATT & WHITNEY, qui concerne le moyeu arrière du rotor du compresseur haute pression du, AIRBUS et PRATT & WHITNEY procèdent actuellement à une évaluation de la situation, AIRBUS pour trouver la cause de défaut ; les efforts des deux sociétés se concentrent actuellement sur le soutien aux clients et opérateurs afin de limiter au maximum les perturbations. Conformément aux procédures de navigabilité standards l ’EASA a publié une Consigne de Navigabilité Urgente et a informé ses clients et opérateurs d’A 320 concernés. A ce jour 113 avions de la famille A 320 équipés de moteurs PRATT & WHITNEY sont exploités par 18 clients.
