Voici l’ouvrage dont le contenu convient à toute école d’aviation « sérieuse », car il permet de donner aux futurs pilotes ou mécaniciens, une formation théorique appuyée d’exemples directement applicables à leur travail. Son contenu répond très exactement aux exigences de formation des pilotes européens et sert dans la plupart des écoles d’aviation du Royaume-Uni. Or les autorités aéronautiques des différents états européens ont fondé leurs règles communes de délivrance et de maintien des licences sur les exigences de formation des pilotes en vigueur au Royaume-Uni. Il y a donc fort à parier que « Mécanique du vol », traduction de la dixième édition de «Mechanics of flight », deviendra le  classique de la formation des pilotes et mécaniciens d’aviation du monde francophone.
Utilisé depuis 1982 dans la plus grande école publique de formation des pilotes au Canada, « Mécanique du vol » avait besoin d’une sérieuse mise à jour. C’est maintenant chose faite. En lisant cet ouvrage désormais doté de nouvelles photographies, les mécaniciens, les apprentis pilotes et même les pilotes d’expérience, trouveront les réponses à leurs questions et découvriront un intérêt nouveau pour les phénomènes qui se produisent en vol.