DDepuis le tout début des années 1960, Pierre SPARACO

Peaufiné de plaques épaisses, un Airbus en bois et tôle. Un vol à travers l'enfer métallique, le gouvernail en plastique. Une super colle pour la "peau" de l'avion, "cure d’amaigrissement" par fraisage chimique. Un regard sur le cimetière des avions locaux. L'avion le plus fou du monde - sur mesure. Une journée dans la vie du Super Guppy. Le dialogue des " pensants", le service d'incendie automatique, la centrale de puissance dans la queue. Le poids de la peinture, fourniture de Hambourg. L'A310 et sa genèse, une "hot line" à la maison. Chaud et confortable grâce à la technologie. Un manuel du premier vol. Prendre le pouls de l'avion - 128 fois par seconde. L’avion de démonstration «Cheval de travail» de l’A300 d’Airbus Industrie. Le marathon pour l'économie. Quelques litres ici; quelques litres là, diagnostic électronique des moteurs Airbus. Outils programmés avec un stylet électronique.